TEMPLATE PARA REVIT - VIAS PUBLICAS

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TEMPLATE PARA REVIT - VIAS PÚBLICAS

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O desenvolvimento urbano possui uma série de características comuns,
onde incluem-se diversas ações de manutenção e requalificação das estruturas ambientais, oferecendo funcionalidade, serviços e mobilidade.
A mobilidade urbana trata de questão de forma geral atuando diretamente nos diferentes
sistemas de circulação tanto de veículos, como de pessoas, vinculando-se diretamente à organização territorial, direitos humanos e sustentabilidade. 
A necessidade de locomoção sempre fez parte da humanidade,

orém tornou-se fundamental a partir da revolução industrial, marcada pelo aumento populacional e o encorajamento as ações comerciais.

 
As funções urbanas de maior importância, encontram-se estruturadas através da:

- Organização e planejamento das vias e circulações;
- Setorização do espaço enquanto cidade;
- Melhoria dos diferentes sistemas de transporte, coletivos ou privados.

 

O traçado das vias dentro do espaço atua como agente da expansão imobiliária permitindo a valorização da terra e a regularização do crescimento da cidade, principalmente pela qualificação de deslocamento, dessa forma é possível afirmar que as vias desenham o território urbano.

O sistema de vias é definido como uma superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, dividindo-se em: pistas de rolamento, calçadas, acostamentos, ilhas, canteiros centrais, componentes estruturais e tecnológicos, possíveis de romper de barreiras naturais utilizando de tecnologias construtivas como túneis, viadutos e pontes. As vias urbanas podem ser divididas em: via de trânsito rápido; via arterial; via coletora e via local.

Via de Trânsito Rápido: Caracterizada por acessos especiais com trânsito
livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros
e sem travessia de pedestres em nível.

Via Arterial: Caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada
por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e
locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
 
Via Coletora: Destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha
necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais,
possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
 
Via Local: Caracterizada por interseções em nível sem uso de semáforos,
destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
 
As vias públicas formam os principais sistemas de ligações e
deslocamentos territoriais da maioria dos municípios brasileiros. O traçado das vias favorece a implantação de infraestruturas urbanas locais, atribuindo
condições de existência e desenvolvimento de elementos fundamentais para a construção de uma cidade. A implantação de quaisquer componentes
urbanísticos, inclusive setores produtivos dependem do traçado das vias para
se integrarem e se desenvolverem.

 

SAIBA MAIS DETALHES NO VÍDEO DE APRESENTAÇÃO ABAIXO:

 


Compreendendo a importância que o sistema de vias públicas desempenha no território urbano, foi desenvolvido o Template Vias Públicas, com a premissa de:

- Favorecer amplamente a relação entre o traçado das vias e as condições urbanísticas 
- Atribuir relevância as questões de mobilidade urbana e transporte; 
- Contribuir para o planejamento de vias e circulações; 

O conteúdo do Template Vias Públicas, conta com conteúdo inédito voltado para o desenvolvimento de projetos urbanos, organizado com base na produtividade, agilidade, bem como:

- Qualidade gráfica; 
- Flexibilidade e liberdade projetual;

- Componentes em conformidade com as normativas;
- Famílias parametrizadas;
- Materiais seguindo parâmetros reais construtivos.

No template Vias Públicas podemos conferir módulos de ruas retas ou curvas com a possiblidade de com ou sem meio-fio, bueiros, módulos de cruzamentos, rua-de-saque, rotatória, vias férreas, ciclismo, bem como componentes de pilares paramétricos e sinalização de trânsito. Durante o desenvolvimento do template, a Equipe ;Arquitetura BIM teve a grande colaboração de Fabiana Fontana, o qual realizou prontamente a organização do arquivo, bem como modelou um projeto utilizando alguns componentes de vias. No ato da aquisição do template, este arquivo será fornecido de forma gratuita, a fim de auxiliar a elaboração de Projetos de Vias Públicas.


NO ATO DA AQUISIÇÃO RECEBA OS BÔNUS:

- Projeto Vias Públicas

- Biblioteca do Template:

Lista de famílias:

Vias:
Pista dupla (LMS-2);
Pista dupla com acostamento (LMS-2);
Pista dupla com meio-fio;
Pista única;
Pista única com meio-fio;
Pista única com meio-fio (LFO-1);
Pista única com meio-fio (LFO-2);
Pista única com meio-fio (LFO-3);
Pista única com meio-fio (LFO-4);
Pista única com meio-fio (LMS-1);
Pista única com meio-fio (LMS-2);
Pista única com meio-fio e sarjeta;
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-1);
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-2);
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-3);
Pista única com meio-fio e sarjeta (LFO-4);
Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-1);
Pista única com meio-fio e sarjeta (LMS-2);

Ciclovias:
Ciclovia unidirecional;
Ciclovia bidirecional;

Trilhos:
Trilho - bitola internacional 1,43m
Trilho - bitola irlandesa 1,60m

Componentes urbanos:
Meio-fio;
Bueiros;
Cruzamentos;
Rua-de-saque;
Rotatórias;
Sinalização de trânsito;
Pisos táteis;
Gradis;
Famílias de estacionamento;

Componentes estruturais:
Pilares;
Viadutos;

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